Le marcature termoplastiche spesso si rompono sull'asfalto. Le ragioni principali sono le seguenti.
1. Movimento dei marciapiedi - la causa principale
L'asfalto è una superficie flessibile,-sensibile alla temperatura: si espande nella calura estiva e si contrae nel freddo invernale. Quando la pavimentazione si restringe o si sposta anche leggermente, separa la segnaletica rigida. In inverno, una forte contrazione crea spesso crepe trasversali lungo le linee - questa è la causa principale.
2. Problemi di formulazione del rivestimento
Se la vernice non ha sufficiente resina o è formulata troppo dura, la pellicola indurita diventa fragile e non riesce a flettersi con la pavimentazione, sviluppando infine una rete di sottili crepe. Inoltre, il surriscaldamento del materiale nel bollitore (temperature sostenute superiori a 220 gradi) provoca la rottura termica della resina di petrolio, lasciando il rivestimento fragile e soggetto a screpolature dopo l'applicazione.
3. Crepe delle applicazioni per climi freddi-
Quando il lavoro viene svolto a basse temperature senza misure protettive - in particolare, quando la temperatura dell'aria e della pavimentazione scende sotto i 10 gradi - l'hot melt si raffredda troppo rapidamente. Ciò si traduce in una scarsa adesione al manto stradale e in un elevato stress interno, causando la facile rottura della linea dopo l'indurimento. Questo tipo di cracking è particolarmente ostinato da risolvere.
4. Apertura anticipata del traffico
Se le linee appena applicate vengono aperte al traffico prima che la temperatura del rivestimento scenda sotto i 50 gradi (comune in estate), o se i veicoli pesanti si ribaltano ripetutamente su nuove segnaletiche, compaiono segni visibili di pneumatici e crepe da stress, accelerando il deterioramento generale.
Riepilogo della prevenzione
Il principio chiave è: substrato stabile, vernice resistente, applicazione rigorosa, apertura al traffico lenta. Per le crepe-a basse temperature, pre-riscaldare la pavimentazione con una torcia a fiamma e coordinarsi strettamente con il proprietario e il supervisore per adattare metodi e tempi.
